Задвижка бронзовая
Размеры, DN: 15 - 80
Давление: Class 150 - 300
Стандарт: MSS SP-80
- Описание
- Характеристики
- Оплата и доставка
Задвижка бронзовая – это тип трубопроводной задвижки из бронзовых сплавов, предназначенная для работы с жидкими и газообразными средами. Основная функция бронзовой задвижки такая же, как и у стандартного аналога: герметичное перекрытие движения потока рабочей среды по линии или в промышленной системе. Бронзовые задвижки отличаются высокой коррозионной стойкостью в условиях повышенной влажности и соленых сред, а также в контакте с химически агрессивными веществами.
Конструкция бронзовой задвижки включает корпус из бронзы или бронзового сплава, внутри которого находятся запорный элемент (клин), седло, к которому прилегает клин в закрытом положении. Шток соединяет запорный элемент с ручным или механическим приводом, обеспечивая его перемещение вверх и вниз.
Принцип действия задвижки из бронзы: при повороте или перемещении привода (например, маховика) шток поднимается или опускается, перемещая запорный клин вверх и вниз. В открытом положении запорный элемент полностью поднимается, и рабочая среда свободно проходит через задвижку. В закрытом положении запорный элемент опускается и прижимается к седлу, блокируя поток.
Для изготовления бронзовых задвижек используют следующие материалы:
- чистая бронза – сплав, в которой медь легируется преимущественно оловом и минимальным процентом других добавок. Бронза является одним из самых древних сплавов и известна высокой коррозионной стойкостью в морской воде и влажной среде, прочностью и износостойкостью;
- алюминиевая бронза – сплав меди с добавлением алюминия (от 5% до 12%), а также в небольшом проценте железа, никеля или марганца. Характеризуется высокой прочностью, устойчивостью к абразивному износу, коррозионной стойкостью в морской воде, кислых и щелочных средах;
- никель-алюминиевая бронза – сплав меди, содержащий одновременно никель и алюминий (обычно от 5% до 11% алюминия и до 5% никеля). Характеризуется повышенной механической прочностью, твердостью, максимально высокой коррозионной стойкостью в морской воде и к химическим реагентам, повышенной стойкостью к кавитации (повреждению поверхности из-за образования и разрушения пузырьков в жидкости).
Также стоит отметить, что бронза обладает хорошей термостойкостью и способна выдерживать перепады температуры. Диапазон рабочих температур для бронзовых клиновых задвижек от -29℃ до +120℃.
Применение задвижки из бронзы и бронзовых сплавов нашли в судостроении, энергетике, нефтехимии, морской добыче углеводородов, горнодобывающей, нефтегазовой, химической и пищевой промышленности.
Где купить задвижку бронзовую в Казахстане?
Купить трубопроводные задвижки из бронзы напрямую от производителя можно в компании "ЕМК - QAZAQ". Заказать бронзовые задвижки в Казахстане по выгодной цене можно через форму онлайн-заказа, заявкой на почту или по телефону.
Температурный диапазон |
От -29℃ до +120℃ |
Материал корпуса | Бронза, алюминиевая бронза, никель-алюминиевая бронза |
Тип соединения |
RF - с соединительным выступом FF - плоская поверхность THRD - резьбовое соединение |
Тип управления | Маховик, ключ, червячное управление, электрический привод и т.д. |
Отношение давления к температуре | Соответствует ASME B16.24 или GB/T15530 |
№ | Наименование детали | Материал |
---|---|---|
1 | Корпус | Литая бронза (ASTM B62) |
2 | Крышка | Литая бронза (ASTM B62) |
3 | Шток | Литая бронза (ASTM B62) |
4 | Диск | Литая бронза (ASTM B62) |
5 | Контргайка | Кованая латунь (B283, C37700) |
6 | Сальник | Латунный пруток (B16) |
7 | Сальниковая набивка | Арамидные волокна с графитом |
8 | Ручное колесо (½ – 1) | Цинковое литье под давлением (B86) |
9 | Ручное колесо (1¼ – 3) | Алюминиевое литье под давлением (B85) |
10 | Гайка ручного колеса | Латунный пруток (B16) |
11 | Шильдик | Алюминий |
"ЕМК - QAZAQ" напрямую сотрудничает с производителями и гарантирует качество поставляемого проката и его соответствие нормам регламентирующего стандарта.
Мы рады предложить вам следующие условия оплаты для вашего заказа:
-
Предоплата. Полная оплата должна быть завершена до начала производства/поставки.
-
Оплата по факту поставки: Сумма заказа должна быть оплачена в течение определенного срока, заключенного в договоре между двумя сторонами, после фактической поставки товаров/оказания услуг.
-
Отсроченная оплата. Мы предоставляем вам возможность отсрочки оплаты на срок, заключенный в договоре между двумя сторонами, после даты выставления счета.
-
Аккредитив. Мы готовы принять оплату через банковский аккредитив по условиям, согласованным сторонами.
На сегодняшний день наша компания реализует следующие способы транспортировки:
-
Автоперевозки (тентованные фуры, негабаритные платформы, телескопические платформы, трубовоз, пирамиды)
-
Железнодорожная доставка (контейнеры 20’,40’,45’ DC, HQ, платформы для негабаритных по ширине и длине грузов, вагоны разных типов
- Морские перевозки (контейнеры 20’,40’,45’ DC, HQ, OT, балком на судне)
- Авиаперелеты. Доставка регулярными и чартерными рейсами (генеральные, попутные, сборные отправки)
Преимущества нашей логистики:
- Отгрузка металлопроката осуществляется круглый год вне зависимости от погодных условий
- Материал не подвергается воздействиям окружающей среды
- Расположение складов и мест хранения
Звоните +7 (727) 339-57-48 или оставьте заявку и мы перезвоним Вам!
